固定式登车桥由行走机构， 液压机构，电动控制机构，支撑机构组成的一种登车桥设备。固定式登车桥由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞进行向上运动，提升重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定的压力通过溢流阀进行调整，通过压力表来观察压力表读数值。
一、原理
固定式登车桥平稳的升起和降落，要归功于变频器的作用。它对固定式登车桥的马达速度的无级控制使得整个固定式登车桥过程平稳、舒适。但这并不是固定式登车桥使用变频器的好处。
固定式登车桥产品按照工作方式分为曲臂式 固定式登车桥、剪叉式固定式登车桥、桅柱式固定式登车桥、直臂固定式登车桥。 固定式登车桥是折臂式固定式登车桥、剪叉式固定式登车桥的换代产品。可广泛用于车站、码头、机场、宾馆、邮电、市政园林、粮库、清洗公司、公共建筑门面的装饰、装修或者电力系统的安装维修等等。本固定式登车桥具有重量轻、自行走、电启动、自支腿、操作简单、作业面大，特别是能够跨越障碍进行高空作业等优点。
固定式登车桥是一种将人或者货物升降到某一高度的升降设备。在工厂、自动仓库等物流系统中进行垂直输送时， 固定式登车桥上往往还装有各种平面输送设备，作为不同高度输送线的连接装置。一般采用液压驱动，故称液压升降台。除作为不同高度的货物输送外，广泛应用于高空的安装、维修等作业。
二、用途
固定式登车桥广泛适用于汽车、集装箱、模具制造，木材加工，化工灌装等各类工业企业及生产流水线，满足不同作业高度的升降需求，同时可配装各类台面形式（如滚珠、滚筒、转盘、转向、倾翻、伸缩），配合各种控制方式（分动、联动、防爆），具有升降平稳准确、频繁启动、载重量大等特点，有效解决工业企业中各类升降作业难点，使生产作业轻松自如。
固定式登车桥主要是通过液压油的压力传动从而实现升降的功能,它的剪叉机械结构，使升降机起升有较高的稳定性，宽大的作业平台和较高的承载能力，使高空作业范围更大、并适合多人同时作业。它使高空作业效率更高，安全更保障。